[정의]

경상북도 청송군 진보면 후평리와 합강리를 연결하는 다리.

[명칭 유래]

교량이 준공된 지역인 진보면의 지명을 교량 이름에 반영하였다.

[제원]

진보교는 총길이 210m, 총폭 10.5m, 유효 폭 9m, 높이 28.7m의 교량이다. 경간(徑間)[교각과 이웃하는 교각 사이] 수는 7개, 최대 경간장(徑間長)[교량의 기둥이 되는 교각 사이의 너비]은 30m에 달한다. 상부구조 형식은 PSC I형교[프리스트레스트 콘크리트 상판을 I형강을 사용하여 지지하는 형식], 하부구조 형식은 라멘식[기둥식 구조], 설계하중은 DB[트럭 하중]-24이다.

[건립 경위]

반변천(半邊川)을 경계로 분리되어 있는 청송읍 진보면 후평리와 합강리 사이의 교통 편의를 개선하기 위해 1991년 준공되었다.

[현황]

진보교는 1991년 국도34호선에 만들어졌으며, 반변천을 건너는 교량이다. 진보교의 대부분은 행정구역상 진보면 후평리에 속해 있으며, 북서단은 진보면 합강리와 행정 경계를 이룬다. 진보교의 교통량은 2016년 말 기준으로 5,923대/일에 달한다.

진보교는 진보면의 북서부 지역에서 진보면의 중심 시가지로 진입하는 관문이다. 즉, 북서부 지역에서 국도34호선의 진보교를 지나 동쪽으로 약 1.5㎞ 지점에 이르면 진보면소재지인 진안리의 중심 시가지로 진입할 수 있다. 국도34호선은 진안리의 중심 시가지에서 청송군을 남북으로 통과하는 국도31호선과 만난다. 국도31호선을 따라 남쪽으로 가면 당진영덕고속도로의 청송 나들목[IC]으로 진입할 수 있다.

진보교는 진보면의 북서부와 남동부를 연결하는 핵심 역할을 담당한다. 진보교를 통과한 국도34호선은 북서쪽으로는 반변천 변을 지나면서 부곡교를 거쳐 안동시 임동면으로 향한다. 진보교에서 남동쪽으로 진보면 진안리 중심 시가지를 지나 진보면 괴정리에 2016년 12월 개통된 당진영덕고속도로 노선 중 상주-영덕 구간의 동청송·영양 나들목[IC]이 국도34호선과 연결되어 있어 외부로의 교통 편의가 좋다. 여기서 남동쪽으로 진행하면 국도34호선은 영덕군 지품면에 도달한다.