[정의]

대구광역시 동구 동호동에 있는 대구 도시철도1호선의 역

[개설]

반야월역은 대구광역시 동구 동호동과 서호동의 경계부에 위치한다. 역 주변 지역이 예로부터 반야월로 불리어져 왔는바, 역 이름을 반야월역이라 하였다. 반야월 지역은 후삼국시대 고려 태조 왕건이 후백제 견훤과의 공산전투에서 패하여 달아나던 중 이곳에 이르니 한밤중에 달이 떠서 반야월이라 부르게 되었다 한다.

[건립 경위]

반야월역은 1998년 5월 2일 대구 도시철도1호선 개통과 함께 개통되었다.

[구성]

반야월역사는 지하 2층으로 심도는 13.3m이다. 면적은 지하 1층 3,479.07㎡, 지하 2층 1,907.5㎡로 역사 전체 면적[연면적]은 5,386.57㎡이다. 지하 2층은 승강장, 지하 1층은 대합실, 역무실로 사용되고 있다. 지상으로 출구는 4개 있다. 장애인, 노약자 등 교통약자를 위한 편의시설로써 엘리베이터 4대, 에스컬레이터 4대, 전용 개찰구 1개소, 장애인 화장실 2개소, 장애인경사로 1개소, 장애인 픽토그램 3개, 공중전화 7대가 설치되어있다. 시각장애인을 위한 시설로는 점형블록 361.6m, 선형블록 400.8m, 핸드레일 점자표지 26개, 점자노선도 4개가 있다.

[현황]

반야월역은 대구도시철도1호선 종점인 안심역에서 2번째 역이다. 동호동과 서호동의 경계부에 걸쳐 있는데 1번과 2번 출구는 서호동, 3번, 4번 출구는 동호동에 해당된다. 반야월역 다음 역은 안심역 방향으로 990m 떨어진 각산역이며, 반야월역 이전 역은 대구 도심방향으로 1,010m 거리에 있는 신기역이다. 반야월역에서 안심역까지는 4분이면 도착한다. 또한, 도심에 위치한 1호선·2호선의 환승역인 반월당역까지는 25분, 1호선·3호선의 환승역 명덕역은 27분, 1호선 기점인 설화명곡역까지는 51분이 소요된다.

반야월역에서 설화명곡역 방면[상행] 첫차는 05시 33분, 막차는 23시 13분[교대역까지만 운행되는 막차는 23시 26분]에 출발한다. 반야월역에서 안심역 방면[하행] 첫차는 06시 03분, 막차는 23시 56분에 출발한다.

반야월역 주변은 상업서비스시설들이 들어서 있고, 대구가톨릭대학교 평생교육원, 시내버스 차고지가 위치한다. 반야월역은 경산시에 있는 영남대학교 등 대학으로 가는 통학버스나 시내버스의 환승역이지만, 영남대학교가 대구 도시철도 2호선의 종점이기 때문에 환승역으로서 반야월역 이용 빈도가 높은 편은 아니다. 반야월역은 안심로가 동서로 통과하고 있는데, 안심로의 남쪽은 금호강 충적평야의 농경지가 펼쳐져 있다. 반야월역 남쪽으로는 금호강을 건너는 안심교가 가설되어, 반야월역 주변의 시가지 및 대구혁신도시와 수성구를 연결하고 있다.

반야월역 북서쪽은 단독주택 중심의 주거지역이 형성되어 있으며, 대구반야월초등학교와 안심중학교 및 안심 3,4동행정복지센터가 위치한다. 북동쪽은 일반공업지역으로 자동차 정비 및 검사 등을 비롯한 자동차 관련 업체가 집적해 있으며 그 외 시멘트 공장 등이 입지하고 있다. 반야월역 북쪽의 각산네거리 일대는 상업지역으로 활기를 띄고 있고, 각산네거리 북쪽에 위치한 각산동 고층 아파트 단지 밀집지역 또한 반야월역 역세권에 포함된다.

반야월역 이용 승객은 주변의 다른 역에 비해 다소 적은 편이다. 반야월역의 연간 승차 인원은 2016년 917,838명, 2017년 930,545명에 달한다. 2018년 6월 현재 연간 승차인원은 468,966명, 6월 승차 인원은 78,819명이다.