항목 ID | GC05100384 |
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한자 | 北永川驛 |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/시설 |
지역 | 경상북도 영천시 장수로 61[화룡동 281-5] |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 최재우 |
개관|개장 시기/일시 | 1977년 3월 1일 - 북영천역 개장 |
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관련 사항 시기/일시 | 1990년 1월 5일 - 북영천역 배치 간이역 승격 |
관련 사항 시기/일시 | 1992년 3월 27일 - 북영천역 신축 |
관련 사항 시기/일시 | 2004년 12월 10일 - 북영천역 신호장에서 무배치 간이역 으로 격하 |
현 소재지 | 북영천역 - 경상북도 영천시 장수로 61[화룡동 281-5] |
성격 | 철도역 |
면적 | 131.2㎡ |
전화 | 1544-7788|1588-7788 |
홈페이지 | 코레일(http://www.korail.com) |
[정의]
경상북도 영천시 화룡동에 있는 대구선과 중앙선이 만나는 철도역.
[개설]
북영천역(北永川驛)은 한국철도공사 중앙선의 철도역이다. 중앙선 청량리 기점으로 335.3㎞ 떨어져 있으며 북영천역에서 영천역까지는 2.5㎞, 화산역까지는 8.1㎞ 떨어져 있다. 대구선[북영천 삼각선] 가천 기점으로 27.3㎞ 떨어져 있으며 북영천역에서 봉정역까지는 4.1㎞, 영천역까지는 1.7㎞ 떨어져 있다.
[건립 경위]
북영천역은 대구선과 중앙선[영주 방면]을 지나는 열차를 운행할 경우 과거 영천역을 거쳐서 운행하였는데, 열차 운행 시간을 단축하고 불편을 줄이기 위해 북영천 삼각선을 개설, 대구선에서 중앙선 북쪽으로도 바로 운행할 수 있도록 했으며, 그 합류를 위한 신호장(信號場)으로 생겨난 역이다. 신호장[signal station]은 열차의 교행 또는 추월을 위해 열차가 정지할 수 있는 간이역을 말한다.
[변천]
북영천역은 1977년 3월 1일 신호장으로 영업을 시작함으로써 대구선과 중앙선[영주 방면]을 연결하는 열차 운행 시간을 단축하였으며, 1990년 1월 5일에 배치 간이역[역무원이 있는 역]으로 승격하였고 여객 영업을 개시하였다. 1992년 3월 27일 역사(驛舍)를 신축하였으며, 1996년 10월 26일 승강장 대기소를 준공하였다. 2004년 12월 10일에 무배치 간이역으로 격하되었다.
[구성]
북영천역 구내 선로는 총 2선이며 본선 2선이다. 1일 4회 운행하는 무궁화 열차를 이용하는 고객들에게 편의를 제공하기 위하여 10여 대를 주차할 수 있는 무료 주차장을 개방하고 있다.
[현황]
북영천역은 코레일(Korail) 대구본부 소속으로, 2006년 12월부터 역무원이 없는 간이역이 되었다. 2012년 현재 무궁화호 열차가 정차하지만 승차권 발매는 인터넷 또는 기차 내에서 취급하고 있다. 이 역에는 동대구~강릉 간을 왕복 2회 운행하는 무궁화호 정기 열차 및 경상북도 관광 순환 열차만 정차하며, 영천역에 정차하는 중앙선 무궁화호는 이 역을 통과한다. 2008년부터 본관 역사는 민간 사업자에게 임대하여 사용 중이며, 승강장에 있는 맞이방[건물면적 131.2㎡]이 역사의 기능을 대신하고 있다.