[정의]

경기도 부천시를 거쳐 서울특별시 괴안동까지 연결되는 일반 국도.

[개설]

국도46호선은 전국 24개 동서 노선 가운데 하나로 인천광역시에서 서울특별시를 거쳐 경기도와 강원도를 잇는 도로이다. 전체 길이 100m 이상의 장대교가 24개 소, 소교량 53개 소가 있다. 경기도 남양주시에 1987년 완공한 마치터널, 강원도 춘천시에 1993년 완공한 추곡터널, 1989년의 하행선과 1994년의 상행선이 완공된 의암터널, 강원도 양구군에 1974년 완공한 양구터널이 각각 있다.

인천광역시~강원도의 물동량 수송과 지역 개발 및 관광 진흥에 크게 이바지하고 있다. 경기도와 강원도는 산·계곡·강이 많고 자연 경관이 아름다워 관광객들이 많이 찾는 지역이기 때문에 국도46호선을 이용하는 관광객들이 많다. 인천~서울, 도농~청평, 청평~가평, 가평~춘천 구간이 교통량이 가장 많다.

전체 길이는 217.2㎞이다. 왕복 2차선은 103.5㎞, 왕복 4차선은 84.6㎞, 왕복 6차선은 28.6㎞이다. 전체 구간이 개통되었으며, 도로포장률은 98.8％이다.

[건립경위]

1980~1981년 양구~소양호 구간을 시작으로 1994~1996년 신북 우회 도로가 완공되었다.

[현황]

부천을 가로지르는 국도46호선의 길이는 송내동을 기점으로 괴안동까지 6.81㎞이다. 인천광역시 중구~남구에서 국도 42호선, 서울특별시에서 국도 6호선, 경기도 남양주시에서 국도 5호선, 가평군 외서면에서 국도 37호선, 남양주시 화도면~가평군 외서면에서 국도 45호선, 강원도 양구군 남면에서 국도 31호선, 인제군 남면~북면에서 국도 44호선과 중복된다. 구간은 왕복 2차선 37.4㎞, 왕복 4차선 25.5㎞, 왕복 6차선 8.8㎞로 총 71.7㎞이다.

기점에서 국도 42호선과 이어지며, 도화IC에서 경인고속국도[고속국도 120호선]와 제2경인고속국도[고속국도 110호선]를 이용할 수 있다. 도로를 따라 경인선과 경춘선이 마주보고 달린다. 경기도 부천시 송내IC에서 수도권 제1순환고속도로[고속국도 100호선]와 이어지며, 김포국제공항 방면의 국도 39호선과도 연결된다.