항목 ID | GC00103097 |
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한자 | 東遠- |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 경기도 성남시 분당구 금곡동 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 서철수 |
준공 시기/일시 | 2009년 3월 27일 - 동원터널 준공 |
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전구간 | 동원터널 - 경기도 성남시 분당구 금곡동 |
성격 | 터널 |
길이 | 465m |
차선 | 편도 3차로 |
폭 | 폭 15.0m|높이 8.755m |
[정의]
경기도 성남시 분당구 금곡동과 대장동을 잇는 동막로 구간에 설치된 터널.
[개설]
동원터널은 성남시 분당구 금곡동 금곡교차로[금곡IC]에서 대장동 서분당[고기]교차로[서분당IC]를 잇는 동막로에 설치된 터널로 2009년 3월 27일 준공되었다. 금곡IC에서 용인서울고속도로에 진입하는 동막로 노선 중 운재산 남쪽에 자연 녹지대가 있어 녹지대를 가로질러 도로를 개설하기 위해 동원터널을 설치했다.
[명칭 유래]
터널이 속한 법정동이 동원동이기에 동원터널이라고 명명했다.
[제원]
동원터널은 간선도로인 동막로에 설치되었으며 총 연장은 465m, 터널 폭은 15.0m, 높이 8.755m이다. 편도 3차로로 상행선과 하행선을 따로 설치했다.
[건립 경위]
동원터널은 동막로를 건설할 당시 운재산 남쪽 자연 녹지대의 동물 이동 통로를 만들고 노선의 효율성을 높이기 위해 건설됐다.
[현황]
성남시 분당구 금곡동 금곡IC에서 대장동 서분당IC를 잇는 동막로는 분당구에서 용인서울고속도로를 이용해 서울 이동을 수월하게 하며, 대장동 도시개발 지구의 교통을 원활하게 하는 간선도로이다. 이 도로 위에 건설된 동원터널은 금곡IC와 인접해 있어 노선의 효율성을 높였다. 또한 터널이 설치됨으로써 자연 녹지대를 그대로 보존할 수 있게 되었다.