항목 ID | GC00103104 |
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한자 | 上大院- |
분야 | 지리/인문 지리 |
유형 | 지명/도로와 교량 |
지역 | 경기도 성남시 중원구 상대원동 |
시대 | 현대/현대 |
집필자 | 서철수 |
준공 시기/일시 | 2021년 4월 - 상대원터널 개통 |
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전구간 | 상대원터널 - 경기도 성남시 중원구 상대원동 |
성격 | 간선도로 터널 |
길이 | 305m |
차선 | 편도 2차로 |
폭 | 6.5m |
[정의]
성남시 중원구 상대원동과 경기도 광주시 목현동을 잇는 신이배재로 구간에 설치된 터널.
[개설]
상대원터널은 중원구 상대원동 순환로 교차 지점부터 경기도 광주시 목현동까지 이어지는 신이배재로 구간에 설치되었다. 기존의 이배재로는 전 구간이 고갯길이었기에 사고 위험이 크고 교통 정체가 심해서 이를 해소하기 위한 대체 도로로 신이배재로를 신설했다. 신이배재로를 건설할 때 자연 녹지 보존과 도로 선형의 효율성을 높이기 위해 산을 관통하는 상대원터널과 이배재터널을 설치했다.
[명칭 유래]
상대원터널은 신이배재로 구간인 중원구 상대원동과 가까이 있기에 ‘상대원’이라고 명명했다.
[제원]
상대원터널은 편도 2차로로 상행선과 하행선을 따로 설치했다. 총 연장은 305m이며, 터널 폭은 6.5m이다.
[건립 경위]
이배재로의 교통 문제를 해소하기 위해 신이배재로를 건설했으며, 자연 녹지 보존과 도로 선형의 효율성을 위해 산을 관통하는 상대원터널을 설치했다.
[현황]
상대원터널은 성남시 중원구 순환로에서 광주시 목현동까지 이어지는 신이배재로 구간에 설치되어 기존 이배재로의 교통 문제를 해소하고 있다. 기존 이배재도로는 굴곡과 경사가 심해 눈이 내리면 교통이 통제되었다. 새로 건설된 신이배재로는 고갯길 구조를 평면 구조로 변경하고 도로를 넓혔으며, 상대원터널과 이배재터널 등 2개 터널을 설치했다. 안전성을 확보한 결과 차량 이동 속도가 획기적으로 빨라졌다. 상대원터널은 성남에서 광주로 오가는 운전자의 교통 편의와 인근 성남하이테크밸리의 원활한 물류 수송, 지역 경제 활성화에 기여하고 있다.