[정의]

경기도 가평군을 경유하여 수도권을 순환하는 국가지원지방도.

[개설]

국가지원지방도 제98호는 총 연장이 264.0㎞이며, 가평군에서는 청평면 대성리 2.6㎞ 구간이 포함된다.

[명칭 유래]

국가지원지방도는 우리나라의 지방도 가운데 주요 도시, 항만, 공업시설, 관광지 등의 교통 유발 시설을 연결한다. 고속국도 및 일반국도 등의 기간 도로를 보조하는 도로이며, 대통령령에 의해 노선이 지정된다.

국가지원지방도 제98호는 경기도 수원시 동수원사거리를 기점 및 종점으로 하여 경기도를 순환하는 지방도이다. 서울 주변의 경기도를 순환하도록 계획된 지방도라는 데에서 수도권 순환선으로 불린다.

[변천]

국가지원지방도 제98호는 2001년 8월 새롭게 지정되면서, 인천광역시에서 경기도 남양주시에 이르는 국가지원지방도 제86호와 경기도 양평군에서 용인시에 이르는 국가지원지방도 제44호가 흡수 통합되었다.

남양주시 진접읍에서 수동면을 거쳐 가평군 청평면 대성리에 이르는 구간은 본래 지방도 제320호 구간이었으나 2005년에 지방도 노선이 폐지되고, 이후 수동면에서 청평면 대성리로 이어지는 구간이 국가지원지방도 제98호에 통합되었다. 2006년 7월 수동면에서 청평면 대성리까지 2.37㎞ 구간이 확장 개통되었고, 대성리에는 대성터널이 개설되었다.

[현황]

국가지원지방도 제98호는 남양주시에서 가평군을 지나 다시 남양주시로 연결되기 때문에 인접한 곳에서 두 차례 군 경계를 통과한다. 남양주시 수동면 입석리에서 대성터널을 통과한 후 대성교차로에서 대성리역을 지나 구운천과 북한강이 합류하는 지점에 위치한 구운교에 이르는 구간이 포함된다.

대성교차로에서 구운교까지 구간은 국도 제46호와 중복되는데, 왕복 4차로의 고속화도로로 이루어졌다. 남양주시 수동면 입석리에서 대성터널을 지나 대성교차로에 이르는 구간은 왕복 2차로이다. 대성터널은 2005년 준공되었으며, 2006년 대성터널을 통과하는 구간이 확장 개통되었다. 2018년 기준으로 일일 평균 자동차 통행량은 3,643대이다.