[정의]

경기도 가평군에 있는 사람이나 자동차 또는 물자의 이동을 위해 설치된 길.

[개설]

도로(道路)는 자동차나 사람, 재화 등이 한 장소에서 다른 장소로 오갈 수 있도록 만들어진 일정한 너비를 가진 땅위의 선을 가리킨다. 도로는 물자의 운송뿐만 아니라 지식과 문화가 이동하여 전파되거나 군사들이 이동할 수 있는 통로로서의 기능을 수행하면서 정보 교환 및 교류를 촉진한다. 가평군에는 고속국도, 일반국도, 국가지원지방도, 지방도, 군도 등이 개설되어 주민들의 생활 편익을 증진하고 다른 지방과의 교류를 원활하게 해 준다.

[고속국도]

가평군을 통과하는 고속국도에는 서울양양고속도로가 있다. 서울양양고속도로는 2009년 7월 15일 개통하였으며, 설악면 이천리 이천터널에서 설악면 미사리 미사터널까지 이르는 14.320㎞ 구간에 걸쳐 있다.

설악면에 설치된 설악나들목을 이용하면 서울에서 국도 제46호를 통과하지 않고 가평읍으로 진입할 수 있다. 가평군 전 구간은 왕복 4차로로 개설되었지만, 통행량 증가에 따라 갓길차로가 설치되어 편도 3차로의 형태로 운영되는 구간도 있다.

[일반국도]

가평군을 통과하는 일반국도에는 국도 제37호, 국도 제45호, 국도 제46호, 국도 제75호가 있다. 이 가운데 국도 제45호는 가평군 청평면 청평댐입구삼거리가 노선의 종점인데, 모든 구간이 국도 제46호와 중복된다.

국도 제37호의 가평군 구간 연장은 53.220㎞이다. 설악면과 청평면 일부 구간은 왕복 2차로로 이루어져 있으며, 북한강 서쪽 청평면 하천리에서 국도 제46호선과 분기하는 구간부터 상면을 지나 국도 제47호와 교차하는 구간까지는 2011년 4차로로 확장된 자동차전용도로이다.

국도 제46호의 가평군 구간 연장은 29.1㎞이다. 서울과 춘천을 잇는 경춘국도에 포함되며 왕복 4차로의 고속화도로로 개설되었다. 국도 제75호의 가평군 구간 연장은 74.8㎞이다. 2017년 12월 개통한 가평대교를 통과하며, 가평 읍내의 일부 구간을 제외하면 모두 왕복 2차로로 운영된다.

[국가지원지방도]

가평군을 통과하는 국가지원지방도에는 국가지원지방도 제86호와 국가지원지방도 제98호가 있다. 국가지원지방도 제86호는 설악면 15.8㎞ 구간을 통과하지만, 일부 구간은 도로의 정비 상태가 불량하고 차도가 별도로 설치되어 있지 않다. 국가지원지방도 제98호는 청평면 대성리 2.6㎞ 구간을 통과하며, 국도 제46호와 노선이 중복되는 구간이 있다.

[지방도]

가평군을 통과하는 지방도에는 지방도 제364호, 지방도 제368호, 지방도 제387호, 지방도 제391호가 있다. 지방도 제364호는 가평읍에서 상면까지 21.851㎞ 구간이 포함되며, 가평읍과 조종면 사이의 구간 일부는 개통되지 않았다. 지방도 제368호는 북면을 통과하는 노선으로 가평군 구간 연장은 9.706㎞이며, 구간 일부는 비포장 상태로 남아 있어 자동차의 통행이 쉽지 않다.

지방도 제387호는 조종면과 상면을 통과하는 노선으로, 가평군 구간 연장은 23.652㎞이다. 지방도 제391호는 청평면에서 가평읍을 거쳐 북면까지 62.022㎞ 구간이 포함되며, 북한강을 끼고 달리면서 가평군의 관광도로 기능을 한다.

[군도와 농어촌도로]

가평군에서 지정한 군도에는 모두 14개 노선이 있으며, 총 연장은 136.950㎞이다. 그 가운데 101.250㎞ 구간은 정비가 완료되었지만, 포장이 되지 않은 구간도 23.420㎞에 달한다.

가평군의 농어촌도로에는 모두 46개 노선이 있으며, 총 연장은 153.800㎞이다. 면도 18개 노선과 리도 28개 노선으로 구성된다. 도로의 정비율은 면도와 리도가 각각 30.44%와 12.44%이고, 포장률은 면도 68.6%, 리도 81.9%이다.

[자전거도로]

가평군의 자전거도로에는 모두 16개 노선이 있으며, 총 연장은 56.84㎞이다. 일부 노선은 군내의 지방도 및 군도의 바깥쪽 길을 활용하여 설치되어 있으며, 자전거 전용도로와 자전거·보행자 겸용도로 등으로 구분되어 있다. 가평읍에서 청평면으로 이어지는 가평-청평 노선[15.90㎞]과 청평면에서 가평읍으로 이어지는 북한강자전거길[14.60㎞]이 대표적인 자전거도로이다.