[정의]

경기도 가평군에 있는 주요 도로와 철도 및 교통수단과 관련된 시설.

[개설]

가평군은 청평댐이 건설되기 이전에는 북한강 수운을 이용한 교통이 활발했다. 근대에는 철도 및 자동차 도로의 개설로 가평과 다른 지방을 연결하는 교통이 편리해졌다. 가평군을 통과하는 도로에는 고속국도·일반국도·지방도 등이 있고, 철도에는 서울에서 춘천을 오가는 경춘선이 있다.

[북한강 수운]

가평군을 관통하는 북한강은 오래전부터 중요한 수운 교통로로 이용되었다. 가평군은 강원도에서 서울로 이동하는 주요 길목에 자리하여 북한강 수운을 이용해 나루터와 포구가 여럿 생겨났다. 가평읍의 달전리나루, 이화리의 배곶이, 읍내리에서 북한강 건너 강원도 춘천시 남산면 서천리로 향하던 나루터, 설악면 사룡리의 용포나루와 자잠나루 등이 있었다.

북한강과 홍천강이 합류하는 청평면 고성리 일대는 가항수로를 따라 이동하던 선박들이 만나는 장소였다. 그러나 1943년 청평댐이 건설되면서 더 이상 북한강 수운을 이용할 수 없게 되었다.

[자동차 교통]

가평군을 통과하는 고속국도에는 서울양양고속도로가 있다. 서울양양고속도로는 2009년 7월 15일 개통하였으며, 설악면 이천리 이천터널에서 설악면 미사리 미사터널까지 이르는 14.320㎞ 구간에 걸쳐 있다. 가평군을 통과하는 일반국도에는 국도 제37호, 국도 제45호, 국도 제46호, 국도 제75호가 있다. 가평군을 통과하는 지방도에는 국가지원지방도 제86호, 국가지원지방도 제98호, 지방도 제364호, 지방도 제368호, 지방도 제387호, 지방도 제391호가 있다.

가평군에서는 가평터미널과 청평터미널에서 시외 및 군내버스를 이용할 수 있다. 시외버스는 모두 동일한 노선을 운행하며, 동서울·인천국제공항·천안·춘천 등 12개 노선을 운행한다. 또한 가평군을 둘러볼 수 있는 시티투어버스가 두 터미널을 경유한다.

군내버스 역시 두 터미널에서 출발하며 가평군의 구석구석을 연결한다. 고속버스는 운행되지 않으며 대성리와 청평리 등에서 서울 방향으로 광역버스가 운행된다.

[철도 교통]

가평군의 철도 교통은 1939년 7월 25일 서울에서 춘천까지 경춘선 개통으로 비롯되었다. 개통 당시 청평면의 대성리역과 청평역, 가평읍의 가평역이 영업을 시작했고, 간이역으로는 상천정류소와 상색정류소가 있었다. 1943년 청평댐 건설로 북한강 물길이 막히면서 철도의 중요성은 더욱 증대되었다.

경춘선 철도는 2010년 12월 21일 복선 전철화 사업이 마무리되었으며 수도권 전철 경춘선과 ITX-청춘열차(Intercity Train Express Cheongchun)가 운행된다. 수도권 전철은 가평군의 대성리역·청평역·상천역·가평역에 정차하고, 급행열차는 청평역과 가평역에 정차한다. 광역급행전철인 ITX-청춘열차는 청평역과 가평역에 정차한다.